eesel
Tavakasutaja-
Postitusi
458 -
Liitus
-
Viimati külastas
-
Tagasiside
0%
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by eesel
-
Aitäh mehed. Päris huvitav programm tundub olevat...
-
Siia võiks lisada head filmid mida teistelegi soovitada
-
Miks loobusid e-sigaretist?
topic vastas eesel's jeesus188 teemas Loobumine suitsetamisest & Algajate nurk
Ei plaani samuti lõpetada, olen pigem kogumist alustanud... -
Soovitan ise ka zivipf-i vahet ei ole kas ebays või poes, kiire teenindus ja hea hind ning kõik on ühes kohas olemas
-
Läbipaitsvad tangid juba ammu müügis olnud Aquale, ise kasutan UH läbipaistvat Aqua tanki, science of vapingul on kvarts klaasist variant aga see tuleb müüki hooti ja on listiga ning list täitub tavaliselt minutitega.
-
Algaja küsimused+soovitage e-sigaretti
topic vastas eesel's ka1ko teemas Üldine E-sigarettide arutelu
Unustaisn mainida, et kui box mod meeldib, siis täna on viimane päev end kirja panna gi2 listi. gi2 on kuni 100 vatini reguleeritav seade. https://www.facebook.com/GrandInnovations?fref=ts -- 15 Mar 2014 15:15 -- VW näitab võimsust vattides, ehk tegelikku võimsust mis kulub. VV näitab võimsust voltides, ehk kui palju volte läheb atomiseerijale. Mõlemad on täpsed näidud, lihtsalt VW on mõeldud laisemale inimesele. VW puhul valid endale sobiva vati välja ja ta seadistab voldid täpselt paika vastavalt atomiseerija takistusele, et saaks iga erineva takistuse puhul samasuguse kogemuse. Vahet neil sisuliselt ei ole. See palju volte ja vatte tegelikult välja antakse oleneb seadme kiibistiku kvaliteedist. Soovitan vaadata pbusardo videosid, ta alati mõõdab vv/vw seadmete puhul seadme ekraanil näidatavat näitu tegelikkusega. -
Algaja küsimused+soovitage e-sigaretti
topic vastas eesel's ka1ko teemas Üldine E-sigarettide arutelu
Provari on parim mod VV näidu täpsuse suhtes, kuna Semovar kasutab Nivel kiipi, siis see ei ole nii täpne, kuid semovaril on VW võimalus. Eks see oleneb kõik sellest, mis sulle endale meeldib ja millised su vajadused on. Kokkuvõttes on Semovar odavam kui provari, kuna kaasas on 18350, 18490 ja 18650 toru. Provaril on ainult 18490 toru ja lisaks tuleks osta 20€ eest extended cap, millega saad 18650 akut kasutada. Provari minil on 18350 toru ja eraldi tuleks osta sama extended cap, millega saab teha selle 18490 pikkuseks. Provarile tuleks osta lisaks ka provari ilurõngas, mis läheb sinna otsa, et flush mountida oma attysid (10-15€). Kuid Provariga on kaasas ülemaailmne 1 aastane garantii ja kui peaks uus versioon välja tulema saad väikse raha eest lasta uue kiibi sisse panna, seda terve elu jooksul kui ostutšekk alles. Kokkuvõtteks soovitan ma sulle DNA30d -
esmoke.fi müüb originaal Svoemesto Kayfuni
-
Tooks siit listist eraldi välja MNKE akud, mille kohta see info ei vasta päris tõele. MNKE akudel on igal erineval toodangu sarjal erinev mahalaadimispinge amprite hulk. Hetkel on mul näiteks 4 MNKE akut mille ampri limiit on 35 mitte 20. 20 amprit on minimaalselt lubatud amprite hulk, mis ühest toodangu sarjast võib tulla. Tuleb otsida heast seeriast olevaid akusid. Hind erineb, kui heast seeriast pärit akud on. Ebays on üks müüja fatdaddyvapes, kellelt tasub uurida. Ta proovib alati saada võimalikult kõrge ampri limiidiga akud endale müügiks.
-
Läpaka aku lõhkumine ja sees olevad 18650 akud
topic vastas eesel's old teemas Õpetused / TSI(Tee-See-Ise)
Veipimiseks ei ole üldse kaitsega akud mõeldud. ICR, IMR jne on kõik kaitseta akud, et palju ampreid välja anda. Kaitsega akud jäävad enamasti 3 ampri ligi, mis on igasuguseks veipimiseks madal, on ka erandeid aga üldiselt ikka kaitsega akusid veipimiseks ei kasutata. -
Läpaka aku lõhkumine ja sees olevad 18650 akud
topic vastas eesel's old teemas Õpetused / TSI(Tee-See-Ise)
Okei, ei olnud sellest teadlik. Arvasin kogu aeg, et pea nullini laseb välja. Mul endal ka ühes modis hetkel Sony VTC4 akuga 0,38 ohmine dual coil. Töötab täitsa ilusti, vedeliku kangus on sees ~2 mg/ml, kangemat vedelikku ei kannata eriti teha. Mõnusad pilved tulevad sellest küll, ei ütleks, et ohutu aga ettevaatlikult tuleb tõmmata. Täna jõudis posti üks mod koos rda-ga, mis on mõeldud ainult quad coilile, eks saab õhtul järgi proovida, kuidas tõmmata on seda 0,2-0,3 ohmi juures. -
Läpaka aku lõhkumine ja sees olevad 18650 akud
topic vastas eesel's old teemas Õpetused / TSI(Tee-See-Ise)
Oldi jutt on täiesti õige. Üldiselt kehtib reegel tundmatute akude kohta, et mida väiksemat mõõtu seda vähem ampreid see välja annab ning kui aku on kaitsega, siis see veipimiseks üldiselt ei sobi. "Super" subohmi veipijad kasutavad ka vapesafe-i, selline kuni 10 euri maksev väike seibi taoline asi, mis lühise korral ei anna enam voolu läbi. Kui aku on korra juba lühisesse läinud ja mod väga kuumaks, siis tuleks see aku minema visata, kuna järgmise lühise korral käib suurema tõenäosusega pauk. Enamuste odavate akude puhul käib kohe esimese korraga pauk. Hetkel ei ole teadaolevalt mitte ükski AW aku pauku teinud. Ka mul on korra lühis olnud enda vea tõttu ja mod läks tulikuumaks, aku muutus pealt praguliseks. Enda tervis maksab mul rohkem kui 8€ AW aku, nii et ma viskasin selle minema ja sellega enam ei veipinud. -
Ei pea proovima kahjuks. Need on Hiinas toodetud rebranditud esimese generatsiooni e-sigaretid aastast 2003, nende müük tõmbub Hiinas ka kokku juba. See, et tegu on esimese põlvkonna toodetega on näha juba neile peale vaadates. Neid müüakse veel ainult sellepärast, et nende tootmine on väga odav ja nad meenutavad päris suitsu välimuselt. See annab ettevõtetele võimaluse teenida suurt kasumit inimeste pealt, kes ei ole varem e-sigaretti kasutanud ega tea sellest midagi. Komplekti müügihind Hiinas on 2-4 USD ja selle raha eest saad enda ettevõtte logo ka peale lasta panna, nagu selle sama Mig Cigsi puhul. Esimese generatsiooni e-sigaret on leiutatud Hiinlaste poolt. Leiutati see 2003 aastal, sai uuenduse 2006 aastal ja 2007 aastast alates hakati neid kõikjal maailmas müüma. Eriti kaua see esimese generatsiooni e-sigarettide pidu ei kestnud ja tuli müüki teise generatsiooni e-sigaret, ehk eGo akud. Ka eGo akud on juba praeguseks vananenud ja väljas on kolmanda generatsiooni e-sigaretid, ehk VV/VW seadmed ning on hakanud levima mehaanilised modid, mis on mõeldud kogenumale e-sigareti tarbijale. Uuri siin foorumis natukene ringi, minu teada oled sa ainus siin, kes esimese generatsiooni e-sigaretti kasutab. Naljaga võiks esimese generatsiooni e-sigareti kohta öelda, et see on nagu dinosauruste väljakaevandamine. Ettevõtted siiamaani reklaamivad esimese generatsiooni e-sigarette, kui viimast sõna ja kahjuks oled sa reklaami ohvriks langenud. Edit* oldi postituse järgi ma vb eksin ja tõesti on võib olla esimese generatsiooni e-sigaret uuesti leiutatud, kuigi seal videos ka rõhutatakse, et tegu on algajale mõeldud tootega ja kaks korda soodsamalt saab parema komplekti nagu vision spinner ja aspire bdc et, millel saab võimsust reguleerida. Ehk ma ei ole ilmselt pädev siin ühtegi kommentaari andma Mig Cigsi kohta.
-
Ma imestan, et keegi tänapäeval veel tõmbab sellist asja. Need on esimese põlvkonna e-sigaretid (nagu Nokia aastast 2000), millest ei saa mingisugust õiget e-sigareti tunnetki kätte. See, et ühest rohkem õhku tuleb on sellest, et ilmselt selle õhuava on suurem. See ei muuda midagi sulle. Ilmselt ongi need nimelt tehtud erineva õhuava suurusega, et tunneksid ise kumb sulle rohkem meeldib.
-
Läpaka aku lõhkumine ja sees olevad 18650 akud
topic vastas eesel's old teemas Õpetused / TSI(Tee-See-Ise)
4.3V on juba potentsiaalne pomm. Üksikutel IMR akudel on maksimaalne mahutavus 4.29V ,laadijad piiravad tavaliselt 4.21-4.22V peal ära. Ma ei soovitaks ühelgi inimesel kasutada akusid, mille amp limit ei ole teada mehaanilistes modides. Alla 10 amprise mahalaadimispingeta akusid ei tasuks üldse mehaanilisse modi panna. Erandiks on 18350 akud ja nende puhul ei tohiks alla 1 ohmiseid coile kasutada ning tasuks olla ettevaatlik. Ei ole vaja, et keegi satuks Eestis haiglasse sellepärast ja hiljem meedia pasundaks, kui halb on e-sigarett nagu on USAs juba korduvalt juhtunud. -
Kilekott teibiga suitsuanduri peale. Sai seda kunagi endal kodus korduvalt tehtud, kui vesipiipu sai tõmmatud.
-
Järjekorda ei ole listil. 2nd batch list on avatud kuni 16. märtsini. Selleks, et listi saada tuleb saata meil [email protected] järgneva tekstiga: FB Name: Complete Name: Shipping Address: Contact Number: Email Address: Desired Quantity & Color: Payment Method: Bank or paypal Ma saatsin meili ära, nagu ma aru sain siis peale 16ndat saadavad arve paypali ja tuleb see ära tasuda ning siis pannakse su mod kokku. Ilmselt vähemalt kuu ootamist...
-
Panin kirja end, aitäh old. Teistele: List on avatud 16. märtsini. Hind 300+transport. Registreerimise info on FBs olemas.
-
Tollimaksud ja käibemaks USAst tellimisel
topic vastas eesel's eesel teemas Üldine E-sigarettide arutelu
Kõik on mehaanilised modid ja e-vedelikku ega isegi akut ükski pakk loomulikult ei sisalda. Küsimus ongi selles, et kui pakk on deklareeritud kui e-sigaretina, et kas siis toll võtab seda mehaanilist modi ka kui e-sigaretina. Ravimiametis on lause "E-sigareti seadet ja 0%-nikotiinisisaldusega kapslid on lubatud müüa vaid juhul, kui turustatav meditsiiniseade vastab Euroopas kehtivatele nõuetele, mille eesmärk on tagada seadme ohutus". Kuna mehaanilisel modil ei ole ühtegi märgistust või ohutuse teksti peal, siis võib teadmatu tollitöötaja selle saata lihtsalt hävitamisele või tagasi saata selle, kuna ta võib eeldada, et selles seadmes on aku sees ja ta ei oska seda mehaanilist modi avada ning kontrollida seda. On olnud ju Eesti tolliga küll juhtumeid, kui toll on saatnud tagasi e-vedeliku, mis on saadetud eraisiku poolt, kuigi selleks mingit alust ei ole. -
Tollimaksud ja käibemaks USAst tellimisel
topic vastas eesel's eesel teemas Üldine E-sigarettide arutelu
See on väga imelik tekst seal tõesti. Hetkel on mul hunnikuga erinevaid pakke tulemas USAst ja see ütlus ühe USA veebipoe poolt pani mind tõsiselt muretsema. Sellest EMTA ja ravimiameti tekstist saab aru, et on vaja igale saadetisele ravimiameti luba ja vajalikku dokumentatsiooni e-sigareti ohutuse kohta ning kui seda ei ole, siis võivad nad üldse saadetise hävitada või tagasi saata. Minu küsimus ongi sellest, et kui need saadetised USAst siia jõuavad ja on deklareeritud kui e-sigarettidena, et kas mind ootavad ees siis sellised jamad? -
Tollimaksud ja käibemaks USAst tellimisel
topic vastas eesel's eesel teemas Üldine E-sigarettide arutelu
Üks USA veebipood väitis mulle hiljuti, et osad pakid, mis on Eestisse tulnud on hävitatud Eesti tolli poolt ja sellepärast nad ei paku enam saatmist Eestisse. Peale seda hakkasin uurima, et milles asi, kuna ei olnud varem midagi sellist kuulnud ja leidsin sellise asja: http://www.emta.ee/?id=24176&highlight=toll ja http://www.ravimiamet.ee/teave-e-sigarettide-kohta . Ma ei olnud varem kuulnudki, et e-sigarette ei tohi postiga tellida, seda enam, et kõik mu vapemailid on probleemideta läbi tulnud, ptui, ptui, ptui. Hetkel ei ole siin juttu mitte e-vedleikust vaid e-sigarettidest. Kui ma olen millegist valesti aru saanud, siis andke teada. -
Millised on Teie kogemused USAst tellimisel, kui kaua toll saadetist kinni hoiab tavaliselt. Kas toll on hakanud virisema, et saadetises oli e-sigarett jne.
-
masmre ma kasutan Sony VTC4-sid, soetasin akkula.fi-st. 2 tööpäevaga jõudsid smartposti. Kestavad oma märgitud mahutavuse kohta kohe kindlasti kauem võrreldes näiteks aw 18650 2000mah akudega. Ilmselt põhjus selles, et kanntavad hästi madalaid ohme ja madalad ohmid ei koorma seda akut nii palju. Müüa mul neid kahjuks sulle ei ole aga soovitan sul endal akkula.fi-st tellida neid.
-
Ma olen suur kloonide vastane ja originaal Doc Dave´i Blissi ei ole ammu enam müügis...
-
Lööb kellelgi peas lamp põlema ja meenub mõni genesis või RTA mis on 21mm laiune, peale Footoon Aqua, Doc Dave Steam turbine´i, Doc Dave Reactori ja Steamboy Storm rideri..