militar

See pole midagi, ma kohtasin täna ühte kes suutis nädalavahetusega 4,2v akut kulutada 4,0v peale. Kasutab mingit taevasuitsu c4 clearot või miskit sinnakanti ja popsib 4w peal, ise on ulme rahul Ma eile K4 jebisin kaks coili sisse ja tulemuseks oli 0,5 oomi. 30w pauerit taha ja kolme tunni pärast pidin akut vahetama ja korra vedelikku lisama. Karm värk, ehitasin tagasi 1.1 oomi peale nüüd vähe rahulikum.

Natuke peale kaheksat. Tegelt kohe kui tunne on kuidagi räbal, võta üks lõuatäis, nii pool liitrit on paras.

Korralik pits viina aitab ka kuid ka sellega ei tohi hiljaks jääda.

pole seal lihtsat midagi kui lapikuga ristpea või torksile läheneda.

Mul selline võti olemas kuid pole veel kasutanud. Hetkel kasutan lapikut kruvikat millega hea ristpeaga kruvide kallal nokitseda, aeg lendab nii hirmus kiiresti, vahel end isegi tööle unustanud selle pärast.

Hea valik.

selle turboga rsk imed coilist vati välja.

Maku sa majapidamispaberist pole midagi kuulnud, usu mind, sellega saab väga kiirelt kuivatada. Ja mida seal nii keerulist lahti kakkuda on? Ma olen teda korduvalt molekulideks võtnud ja koos pesu, kuivatamise ja uue coili kruttimisega võtab see max 15min, et uuesti tossata.

Mul elektripliit, lähen panen rauad sooja.

Nii, 4 päev juba nii, et takistus püsib ilusti paigal. Ilmnes üks negatiivme asi- 1oomine coil, 17w ja kolme poole tunniga läks paagitäis. 7mg vg maasikas kerge menthooliga- njämmi.

Et nagu paar paagitäit tuleb alguses kuivalt imeda vä?

Müstika, mu omal jälle oomid paigas, istub juba pikemat aega ilusti 1,0 oomi peal. Saaks selle vedeliku regulli ka ilusti liikuma siis võiks täitsa rahul olla. See raip kiilub end kinni ja ilge kangutamine kui täita tahan.

Tahad ma anna sulle nõu, hakka lugema http://e-suits.eu/forum/50-e-vedelik-tsitee-see-ise/ja kui loetud siis küsi uuesti kui midagi selgusetuks jäi.

Tyrr küll, nüüd ei saa enam midagi aru. Seletage mulle selle vedeliku kontrolli töö põhimõtet. Seal klipis ta ju saab nii stabiilse ühenduse ainult nii kui vedeliku kontrolli kinni kruvib. Kuidas nii siis vedelikku peale saab? Kui vedelikku lahti kruvib, katkestab ju vooluringi.

Ma pole veel enda oma lekkima saanud kui siis algul oli täitmisega ilge kepp- ei jagand kuhu poole see vedeliku kontroll kinni ja kuhu poole lahti käib. Korra ära uputad siis perse majas, vedru ümbrus märga ja sealt enam õiget takistust välja ei võlu.

Mehhaanilisega peaks ka ju tunda olema kui kõikumine räige. Kui ikka viskab 1,5 asemel 4 oomi siis kayfuun hakkab lahedalt põrisema-mulisema paueri andmisel.

Vahet pole kas on lahti või kinni see vedeliku kontroll, takistus ikkagi hüppab. Mul miskipärast hoopis selline tunne, et see pluss post on veidi lühike. Kui selle liiga kõvasti kinni keerata siis poob vedeliku kontrolli kinni ja kui lõdvemaks jätta siis takistus pendeldab 1,6 ja 4,8 oomi vahel. Natuke seda plussi pingutades jääb kõikumine 1,6 ja 1,9 oomi vahele(üks laks on 1,6 ja järgmine 1,9 ja nii vaheldumisi) Võta nüüd kinni mida ta rsk tahab.

Ma nii üksik, mul on Pou.

Vaheta keel ära, ega kõik pole Maku sugused polüglotid

Mul peale vedru vahetust hoiab ilusti takistust 1,4 oomi peal kuid see 1,4 on nagu dripperit tõmbaks- litakas on liiga võimas. Esimese coili mis kruvisin tuli 2,2oomi ja see oli täitsa meeldiv- hea mahe ja ropult tossu. Peab vist uue coili kruttima. Tiblal mul 1,2 oomine coil 11w kõige parem tirida.

Venitasin seda vedrut, takistus jäi ikka hüppama. Aitas see kui vahetasin vedru välja(tagavara tihendite kotis oli ka vedru olemas) ja sellega toimib.

Kirp, kvaliteedi üle nuriseda ei saa kuid ma pole pihta saanud miks coili takistus nii räigelt kõigub.

Tsiisus mis sogad, mul ju kayfuuni kooln http://m.gearbest.com/electronic-cigarettes/pp_127081.html

Jeesus, marc55 pakutaval delta 2 -el pole rba coili kaasas kuhus saa saaksid traati keerata.

Kui asjad koos, anna teada, astun läbi