napoleon

nüüd panid puraka, päris eestikeelset sobivat sõna polegi(kuigi torx pole ka eestikeelne) aga viskan uue puraka - xanax

+1 väga kohvipaksu pealt võiks oletada, et võibolla HV foorumi e-sigareti teema, samas teab palju seal selliseid on kes coili keeramisest huvituvad ja seda foorumit ise üles pole leidnud, seega tõenäoliselt kohvipaks valetab.

See ei ole ju tootmine vaid koolitus, kuidas toodet kasutada ja isegi toode peab kliendil endal olemas olema st. midagi käegakatsutavat ju ei müüda. Aga teatav huvi selle vastu oleks võibolla isegi olemas

Mõtle nüüd, millega 510 veipimise kontekstis esimesena seostub

Sel juhul vist muud kui ongström pakkuda pole kui jutt eestikeelsetest sõnadest on

guljašš

nikkel

Huvitav kas 18650 akul peab siis edaspidi olema märge, kas ee on mod-s või taskulambis kasutamiseks ja taskulambi aku mod-s kasutamise eest pannakse vangi Asi kisub kuidagi väga ajuvabaks ära, varsti on juurvili ka tubakatoode kuna sellest saab valmistada juurviljaglütseriini Eriti jabur muidugi et kasutatakse sõnu tubakatoode ja suitsetamine kuigi veipimise puhul pole ei tubakat ega suitsu. Krt, peaks neile poliitikutele ametiauto asemel tõukeratta andma ja kui jonnima hakkavad siis seletama, et tegelikult on sellel ju ka rattad all ja saab sõita, nimetagem seda siis autoga sarnaselt kasutatavaks tooteks, mis ongi ju peaaegu sama mis auto

Ega sul mingit ajalist filtrit peal pole? Või siis seda filtrit, mis näitab ainult teemasid kuhu ise postitanud oled?

Kui raamiga autole(mis nüüd keelatud on (sic) ) eest või tagant sisse sõita, siis ei juhtu eriti midagi. Ok, pamper võib katki minna kui see plastmassist on.

Käibemaksuta toimetamine ei ole FIE pluss. OÜ ei pea samuti käibemaksukohuslane olema kui käive seda piiri ei ületa. Ainuke probleem on see, et OÜ puhul on tekkepõhine raamatupidamine, mis alati päris hästi talupojaloogikale ei allu ehk igaüks sellega ise hakkama ei saa.

Kust neid normaalseid autosid saab? 80ndate ameeriklane võibolla on, aga tänapäeva autod on disainitud lööke neelama ja selleks nii ongi, et mida uuem auto, seda rohkem ta isegi pisikese kõksu peale "koogistub".

Tegijal juhtub nii mõndagi. Aga kui eriti midagi ei tee, siis ka eriti midagi ei juhtu ehk JOKK skeemina endale välismaalt veibikola tellimiseks on FIE igati OK. Enamvähem ok on ka siis, kui harva mingeid ühekordseid töid teha ja on vaja arve esitada. Kui tõsisemalt ettevõtlusega tegeleda, siis on jah OÜ mõistlikum.

Väga laialt ei taha ükski FIE seda abistamist ette võtta, mingi käibenumbri ületamisel peab ta ennast käibemaksukohuslasena arvele võtma, mis toob endaga kaasa tekkepõhise raamatupidamise ja muu bürokraatia.

mis moodi elu sellest nüüd oluliselt sitemaks muutub kui ennast FIE-na arvele võtta? Raamatpidamises näitad, et sina kui FIE tellisid veipikola ja müüsid täpselt sama hinnaga endale kui füüsilisele isikule maha ja maksud on ka 0 kui kuskil mujal palgatöölisena töötad ja sinu pealt sots maks makstud on.

OT jätkuks kui nad nikot samamoodi kontorllima hakkaks, siis paneksin kiusu pärast igale pakile mida saadan tilgakese nikot kui pakk ise nikot ei sisalda Eriti lahe oleks mingi kallis konjak posti panna, saab ka korraliku kahjutasu nõuda kui nad selle lahti keeravad ja laborisse saadavad

Vahet pole kas nad eraisikult eraisikule pakid keelavad või mitte. Pakun et nii 99% neist lipsaks läbi isegi kui keelatud on ja niikaua kui vastutust tellija/adressaadi peale ei lükata, saadetakse neid ikka kuna saatjaks võib paki peale nipi tiri ka kirjutada. Veel enam, kui pakendil pole kirjas millega tegemist..... näiteks saadan sõbrale hoopis paar pudelit kohaliku väiketootja mineraalvett vms., siis sisuliselt peaks nad hakkama iga pakendit avama ja sisu analüüsima. Ma tahaks seda nalja näha kuidas kõik vedelikku sisaldavad vedelikud laborisse saadetakse. Mõte koerad nikotiinile reageerima panna ka ei tööta. Nimelt on kuigipalju nikotiini ka analoogi tõmbaja kätel... ja võib ka veipija kätel olla kui clearo on lekkinud või muul põhjusel vedleikuga plätserdatud. Kui koer erutuks iga paki peale, mida suitsetaja või veipija puudutanud on, siis oleks ta jälle kasutu.

Mingit kangemat ainet niisama lihtsalt netipoest tellida ei saa. Mul pole aimugi kuidas see liigub, aga tõenäoliselt mitte ametliku postiga. Aga nii lihtne ei saa see olla, et tellin kõnekaardiga füüsiliselt kapa kohilas olles kellegi teise nimele midagi ja see keegi teine ongi automaatselt süüdi.

Tellijale ei saa reaalselt vastutust panna. Kui naabrimehega kana kitkuda on, tellin naabrimehe nimele, maksan bitcoinidega ja pannaksegi naabrimees kinni? I don't think so.

Kui tegemist on suvalise onu heinoga, siis küll. Aga kui see idioot satub olema riigiametnik kes ka seaduste loomisel sõnaõigust omab, siis ei saa tal lasta üksinda oma idioodimullis elada

Jep, veelgi enam võiksid mustandit näidata ja saad tagasiside, kus natuke mööda oled pannud. Kui päris avalikult foorumisse riputada ei taha, siis võid muidugi ka MTÜ e-mailile saata.

Sellel CLR headil on all veel rõngas, millega saab mahla pealevoolu reguleerida. Alustuseks tasub see kõige alumisse asendisse keerata ja kui lekkima kipub, siis hakata vaikselt ülespoole keerama kuni enam ei leki.

Kanthaliga TC töölesaamiseks ei piisa tõenäoliselt softiuuendusest kuna kahlustan, et riistvara ei võimalda piisava täpsusega takistust mõõta. Aga miks selle üldse kanthaliga tööle peaks saama? Kanthal on ju eilne päev, SS traati võib ka power mode-s kasutada ehk sobib ka MOD-dega, mis TC-d ei oska.

Kui pesumasinas portselani pesed, siis masin ise jääb tõenäoliselt terveks, aga portselani kohta seda öelda ei saa. TC puhul tulistab MOD alguses määratud wattidega ning hakkab võimsust maha keerama, kui temp liiga kõrgeks läheb. Jah, temperatuuri jälgitakse takistuse muutumise kaudu. Kui takistus oluliselt ei muutu, siis jääbki määratud võimsusega tulistama ehk täpselt sama mis power mode.... või noh, peaaegu sama, lihtsalt elektroonika teeb takistuse jälgimise näol pisut tühja tööd. Aga ma ei kirjutanud seda mitte soovitusena kanthalit TC mode-s kasutada vaid tahtsin öelda, et TC mode ise ei saa olla põhjuseks, miks kanthalist coil kõrbema läheb. Umbes sama teema, et kui lülitad autol veojõukontrolli sisse ning kiirendad sujuvalt 200-ni ilma et veojõukontroll sekkuks, siis pole veojõukontroll selles süüdi kui saad mõne kraavi või puuga lähemalt tuttavaks kui tahaks

Kas peale selle logo(millest mul isiklikult suht kama2 on) midagi asjalikku ka lisandus? Panin selle peale, aga ei istu mulle see TC kokku toppimine, hetkel panin versiooni 3.0 tagasi.