MTN

Sattus üks niisama katkiselt vedelev tavalise eVicu pea minu kätte ja oleks vaja see trükkplaadi ja ekraani jamps sealt kõik välja saada et diagnoosida. Miskist videost jäi silma, et need 2x2 väikest kruvi seal põhjas tuleb peenikese kruvariga eemaldada selle tarvis. Mul on aga selline mudel, kus ühel pool on kahe kruvi asemel või küljes need kaks halli varrast, kuhu sisse ülevalt omakorda kruvid käivad. Kuidas need sealt ära võiks käia nii et pärast kõik kokku saaks jälle panna? Kas üldse?

Muidugi üks tore asi, mille peale ma ennist ei tulnud, on see et kick vaevalt korralikku alalisvoolu välja annab. Ja katsed seda tõestasid. 12W kick (Spezzi müüdav mudel) näiteks lasi 33,3 Hz sagedusega. Nii et oleneb laine kujust kõik see tegelik spec ja päris nii lihtne asi pole nagu ma reklaamisin

Milles küsimus, mõne lahtise kapotiga RBA kruvide pealt mõõta tulistamise ajal. Takistus ka teada ja muu on juba hr. Ohm'i rida.

Tegu veel väga uue tootega... Lisaks Pyrex klaasist paak, teine metallist paak veel komplektis kaasas ning üks varu-coil kah. Õhu reguleerimise mehhanism pidi ka kõvasti parem olema kui isegi täissuuruses Aerotankil.

Mind jäi kummitama Svoemesto lehel olnud väide, et originaal-driptipi puhul ei ole nano-kiti kasutamiseks uut lühemat korstent vajagi... Uurisin siis oma klooni ja seal see väide muidugi paika ei pidanud, sest korsten liiga jäme ja ei mahu topcapist läbi, rääkimata et selle ots driptipi sisse sobituks. Mis siis ikka, puurisin 6 mm augu läbi top capi (eemaldades enne muidugi tihendi). Soovides aga drip tipi ava ka altpoolt õgvendada, jäid mõõtmised kahjuks enne tegemata ja tihendi soon arvesse võtmata - seega eraldus soonest allpool olev osa kena rõngana ülejäänud detailist Aga natuke osavat treimis- ja puurimistööd ning tekkis uus alumiiniumist drip tip, mis pealegi sobitub tunduvalt paremini top-capi pessa. Välimusl pole ka väga vigagi.

Seda ma nägin jah, aga see matt värvus eriti ei meeldi ja laius tal ka 1mm suurem kui muudel juppidel. Eriti lahe oleks ikkagi täitsa läbipaistev. Eks peab siis Svoemesto originaal-juppide poole ilastama praegusel juhul

Tjah, peab vist selle keerme paar mm lühemaks treima, sest Fasttechis ja eBays leiduvad ainult samasuguse pika keermega isendid. Oskab keegi soovitada, kust veel võiks otsida? Samuti, kas kuskil võiks olla sellist nano kit-i, kus on ainult laiem läbipaistev osa, millega tuleb kõik 3 rõngast asendada?

Tahaks siis jagada oma huvitavat kogemust, mis äkki kellelegi ka kasulikuks võib osutuda. Peasüüdlasteks siis järgmised tegelased: Kayfun Lite Plus kloon (epiip.ee-st) Nano kit erinevatele kaifarilaadsetele toodetele (Spezzi käest) Ühesõnaga sai siis uhkelt RBA-värgiga alustatud, AWG 32 triple twisted micro keeratud ja kaifraisse laotud. Silma järgi üpris kena. Wickid-möllud ka sisse ja takistus oli kuskil 1-1,5 oomi (multimeetri näit eriti stabiilne pole nii madalas otsas). Kui aga muu raud peale sai keeratud, siis kickitud Nemesis enam asja omaks ei võtnud. Mis siis ikka, kick vahelt ära ja tuld. Üllatus aga suur, kui selgus, et tossu kottigi ei tekkinud, samas mod läks kuskil sekundiga käes ikka väga kuumaks ja sedagi mitte ühtlaselt vaid kuidagi kohati. Tükk aega nuputamist päädis sellega, et sai tuvastatud vea asukoht. Nimelt nano kiti korstna ülemise osa keere on palju pikem kui originaaljupil ja kui see täiesti peale keerata, siis käis vastu kruve. Imelik aga see, et täitsa lühisvoolu ei tekkinud ja akusid õhtale ei saatnud. Pildimaterjali ka: Värvust muutnud kruvi (ülemine): Vastu kruvi käinud korstna koht (vasakul): Nano kiti ja tavalise korstna erinevus: Õppetunniks siis ilmselt taaskord, et mõõta ka pärast korstna paikasättimist takistust. Põhimõtteliselt seda tegin, aga kuna multimeetri näit edasi-tagasi käis, siis ei saanud seda tõe pähe võtta