tripp

Aerotank Mega hakkab juba kaifarit meenutama. Nad võiks juba mingi rba kiti ka sinna sisse aretada, ostaks siis isegi.

No aga kui lubati siis tõsta kära. Mina kül ei jätaks asja sinna paika. Juba kirjutasin neile, vaatan mis mõtteid see neis tekitab.

Sain siis kätte oma Futura ja sain tünga sellega. Alguses, kui tellimust tegin, siis võtsin dna20 kiibiga, sest vana lubas, et selle saab kohe teele panna. Peale paarinädalast ootamist, aga kirjutasin, et kui niikuinii juba ootama peab, siis pigem ootaks dna30 seadet. Lubatigi, et tuleb dna30. Sain kätte ja kerin watte ja... 20w peal jääb seisma ja edasi ei liigu. Ongi dna20! Krt, ma olen tige, aga eks veidi oma viga ka, oleks pidanud taguma iga nädal neile seda dna30 juttu. Muidu on asi ilus ja hea, aga mõru maitse on suus ja ei suuda täiesti rahul olla

Juuhuu, minu kaua oodatud Futura DNA 30 mod jõudis täna kohale . Nüüd peab ootama, kuni töölt koju saab

No näita välja...

See oligi algne mure

Kuidas täidad? Alt august või pealt?

Suure tõenäosusega on enamik sellest kondents. Salvrätik ümber ja "viskad" järsu liigutusega kuivaks. Kondents jah. Viskamisetrikki kasuta siis ikka siis, kui clearo aku küljes, mitte täitmise ajal . Muidugi võid salvrätiku nurga rulli keerata ja selle kondentsi sealt ka välja kuivatada, maitse asi .

Kui coil takistust niimoodi muudab, siis ei ole äkki coili kruvid korralikult kinni. Ma ka sama asja mõnikord näinud, siis on piisanud kruvide pingutamisest, peale seda takistus enam ei muutu.

Kas mitte alla 50 postitusega kasutajal polnudki ranki ette nähtud?

Ja ma ei tea, kas seda peab sulle ütlema, aga peale coili valmis saamist keerad coilikambri kinni ilma korstnata ja niisutad coili vedelikuga läbi. Peale seda paigaldad korstna ja keerad ülejäänu kokku. Peaks peale seda toimima ilusti, kui kõik tihendid paigas

Hea, et on foorum, kust saab küsida, muidu teeks looduslik valik oma töö

need mul kahes erinevas tellimuses, mõlemad on singpostis information recieved staatuses. Loodan aprilli alguseks kätte saada.

Tegin täna dripperisse uue võimalikult lühikese wicki, keskendudes hoolega vati ette valmistamisele -- piisavalt tihedaks näpu vahel rullitud, et saavutaks natuke tugevust, aga samas täpselt nii peenike, et läheb coili sisse küll "sahinal", kuid seejuures ei hakka edasi-tagasi liigutamisel vastu coili välimist keerdu kinni jääma e. ei ole vaja seda keerutada. Eile oli PG:VG 1:2, täna 1:1. See esimene pauk on nüüd asendunud üsna tagasihoidliku laksuga ja edasi on väga ühtlane sahin (pragisemist netu). Seega ma lisaks, et veidi peenem wick ja vedelam vedelik muudavad märkimisväärselt vaiksemaks. Ära kunagi muuda mitut asja korraga (wicki paksus ja vedeliku koostis), muidu sa ei tea, mis konkreetselt muutuse põhjustas

Sorry, tahvli peal ei olnud hea neid linke lisada. Parandasin oma spoilerid ära nüüd

Ma ei tea veel, mis ja kuidas, sest pole veel kätte saanud oma driptipe, aga tellisin sellised: Eks annan siia teada, kui kohale jõuavad kunagi.

Siis kõik õige ju, kui paugub ja pragiseb. Vedelik aurab ja ta ei tee seda mitte hääletult. Sama hästi võiksid tahta, et vesi keedes ei muliseks

Ilus, ilus . Sätin ka oma pulgad kaamera ette ritta, kui kõik kätte saan . Nüüd tean, et tuleb ka muru taustaks kitkuda, siis on lootust naisi saada

Paistab, et RBA aeg on kätte jõudnud

Selle autor on ikka mingit üpris kanget kraami tarvitanud

Võta töötavalt vanalt coililt see keskmine klemm välja ja pane uuele coilile. See peaks aitama

No vaikselt imed, hoiad sees ja hingad vaevumärgatavat auru välja. eesmärk on ikkagi liigset vedelikku põletada, mille tulemusena saab muidugi ka nikotiininälga leevendada . Aga jah, endal oli kayfun tühi ja lennuki kõhus olevas kohvris, salongis oli kaasas ego pulk mini protankiga. Ma ka ei taha väga eksponeerida e-suitsetamist avalikes kohtades, lisaks on väikest pulka mugavam kaasas tassida, eriti lennukis või siis, kui ülikond peab seljas olema . Nautida jõuab pärast, vabamas õhkkonnas ka .

Ma olen aru saanud nii, et tihedamast õhust hõredamasse õhku sattudes, ehk õhku tõustes imetakse coilikamber vedelikku täis, nüüd tihedamasse õhku tagasi jõudes, ehk laskudes, hakatakse seda sealt kambrist välja pressima. Selle vastu peaks aitama, kui õhus olles natukene aurutada, siis põletab coilikambrist vedeliku ära ja laskudes ei ole enam sealt midagi välja pressida. Proovisin seda teooriat viimasel lennureisil rakendada ja mul ei lekkinud küll midagi. Muidugi pidin salaja aurama, nii et näha ei oleks, sest ei hakanud luba küsima .

tellitud Seal pilti polnud, kas see on see, mis raputamise peale settinguid muutis?

Siis küll. Sub ohm? Ei ole veel kangeri coilidesse sub-ohmi keeranud, ei usu, et sinna keeran ka. Ootan nemesise ja kicki ära, ja siis proovib kaifaril ka sub-ohmi ära, 30A akud on juba olemas.