kivi3

Alguses väga vähe.... keerasin uued coilid ... ja nendega polnud üldse... uued coilid tihedamad/korralikumad vatti toppisin ka 2x rohkem. Hästi korralikult tuleb nö. eel niisutust teha. Vatti pressisin/keerasin coilist läbi ajades nii kokku kui vähegi võimalik. Seda riide maitset tunneb siis kui kuivale jääb. Kui protank2 peale ehitad võibolla pressid avad liiga kinni ja ei wicki korralikult (pole ise Protanki käes hoidnud ... puhtalt teooria)... proovi panna lisa lahtine vati riba üle coili... et rohkem vedelikku coili peale jõuaks. http://www.youtube.com/results?search_query=protank%202%20coil%20rebuild&sm=3 Vatt hakkab vedelikust läbi imbudes paisuma. Pole mingit vajadust seda eelnevalt väga kõvasti kokku pressida, hakkab pigem imavust segama. Kergelt kokkurullitud vatt peaks suhteliselt hõlpsasti coili sisse minema. Peale pandav "maitsevatt" võib olla peenem riba ja tugevamini kokku rullitud. Kui pealmine liiga suur saab, hakkab õhuvoolu takistama.

http://www.organyc-online.com/what-you-should-know/"For good hygiene, we bleach only in hydrogen peroxide, a naturally occurring disinfectant."

Ei usu et vatis viga. Mitme wattiga tõmbad?

2x20 minutit leotamist kuumas vees peaks ka tõhusalt abiks olema.

Kasinad ja kokkuhoidlikud inimesed. Isegi reklaamis ei raatsinud vedelikku clearosse kallata.

eVicu 510 keere ütles lõplikult töölepingu üles Kas eVicul, sarnaselt Vamole, on see asendatav ja kui jah siis kust seda leida võiks? Tegemist on selle uuema, 2 kinnituskruviga versiooniga.

Mida suurem on diameeter seda vähema arvu keerde saad teha, ilma et takistus liiga suureks ei läheks, mida vähem on keerde, seda lühem on coil ja väiksem kuumutav pind. Mida väiksem on diameeter, seda raskem on sealt vatti läbi toppida ja vedeliku coili imbumine on aeglasem (dry hiti võimalus suurem). Vatti läbi toppimata saaks teha vertikaalcoili (ise sellega head tulemust ei saanud). Kokkuvõttes - minu arvates on 0,15 Protanki jaoks liiga peenike ja liiga suure takistusega. Ise eelistan 0,3 mm (7-8 keerdu, ära mahutaks ka 10-11, siis oleks takistus d 2 mm juures üle 2 ohmi). Aga proovi 4 keeruga ja vaata mis välja tuleb. Kõik on katsetamise asi.

Üks võimalikke kõrvalmaitse põhjuseid on nööri ja traadi "mustus" (tootmine, pakendamine jms.). Põleta gaasipõletiga mõlemad enne puhtaks. 0,15 traat on muidugi piisavalt peenike, nii et ettevaatust põletamisel. Hädaga aitab veidi ka dryburn, aga seal oht isolaatorile kärsakas külge põletada ja see püsib kaua. Takistus on isikliku eelistuse küsimus, ise olen teinud Protankile microcoilid vahemikku 1,2-1,6 ohmi (0,3 mm Kanthal A1)

Ja homme (22.01) panevad nad "posti" teate paki kohta, mille mõni postiljon ülehomme (23.01) sulle postkasti toob. Aru ei saa, miks kuller teadet ei jäta. Oleks kulleril kohustus teade jätta, oleks ilmselt neid käimata jätmise probleeme vähem. EP soosib oma töökorraldusega pidevate jamade teket.

Tööle läheb see küll. Kui Spinnerile 4,8V peale keerad, annab see kooslus 19,2 W ja 4A. Kuidas Spinneri aku sellele vastu peab ei oska kommenteerida, pikalt pole katsetanud.

http://www.looduspere.ee/looduskosmeeti ... jad-60tk-1 Konkreetset asja käes pole hoidnud, kirjade järgi peaks sobima (mahe, pikakiuline, vatt). Kohapealse saadavuse kohta ei oska öelda. Helista neile enne kohaleminekut 7315 571

Kuidas peaks selle määratluse järgi nimetama Evodile keeratud coili d=2 mm?

Uudiseks oli see, et nüüd Peleonis saadaval...

Ise kasutasin Tartu- Tallinna vahet liikuva tuttava abi. Tallinnas, Mustamäe tee 3a, Mahemarket

Tartu ökopoed pööritavad küsimise peale ainult silmi (vähemalt 2 kuud tagasi)http://www.looduspere.ee/looduskosmeeti ... jad-60tk-1

Ja milliseid akusid on sinna vaja?

Ära iial ütle iial....

Kui kiiresti? Mul 4 jaanuaril tellitud, käes veel pole.

"Oskab keegi öelda, milline alkohol mulle sobiks või millise autoga sõitma peaksin?" Need oleksid samaväärsed küsimused.lemmikumad-maitsed-t20.html

Paremini millest?

Võtsin omal ajal 2 tükki prooviks, olid head. Ühekordne ikka lahjem.

Välimus ei sega, aga tühjaks saab kiiresti

Keera eVic enne teistpidi või krae maha. Endal juba refleksiks kujunenud. Selle pärast ei taha küll adapterit vahele. Ilmaasjata pikemaks (ja kergemini väänatavamaks)

Mis T3-l eVicu otsas viga oli? Feilid lahtikeeramisel?

Millise paremuse see annab võrreldes eVicu enda ego-keerme kasutamisega?