greendef

Mul on Trustfire TR-001-ga laadimise ajal ja lõpus samamoodi käesoojad.

Vingun, sest ei oska alkoholiga piiri pidada, reedel Tartus metsatöllu kontserdil läksin peldikusse number 2-te tegema ja jäin magama, ärkasin, kõik pime, ei saa aru kus olen, helistasin politseisse, nad kelistasid asutuse omanikule, kes tuli ja päästis mu välja. Lisaks kaotasin peo käigus mingi imeläbi kaifari korstna ja topcapi vahelise tihendi ning valasin 10ml vedelikku täiteavast sisse, mis voolas otse sülle. Viga taipasin alles siis kui pudel tühi oli ja hakkasin mõtlema, et krt, ikka veel pole täis, nii palju küll mahutada ei tohiks

Parem versioon on sellise lõpuga: "Rahutused Kaug Idas, Eesti-Hiina piiril."

Mina tänan!

Ainuke nupu koha pealt levinud viga on see, et mõnikord tahab sisselülitamisel 5 klõpsu asemel 6, kuigi enamasti käivitub 5-ga, olen ise täheldanud, et harjumusest läheb iga kord nüüd 6 ära. Seda, et tuleb nuppu tugevalt all hoida pole mujal foorumites nagu silma hakanud, võta müüjaga ühendust, äkki läheb garantii alla.

Aku laadimistsükleid pean silmas jah.

Asi pigem selles, et eluiga kannatab, muud midagi.

Sama siin ja kuna hetkel eksperimendi korras kasvatan vuntse ka, siis need on tavaliselt ka pärast seda üsna niisked

Jazz oma poe teemas mainis millalgi, et akud on tulemas.

Need on kaitsmega, kõrgemaid volte/vatte ei pruug kätte saada. Ise soovitan high drain IMR akusid, AW on enim kiidetud, Efest on odavam, aga pea sama hea.

No2 tähendab RMS mode, voltide ja vattide vahel muudad mõlemat nuppu paar sekundit korraga all hoides.

5.7 vatti umbes http://www.ohmslawcalculator.com/ohms_l ... ulator.php

militar peaks tapal jah olema, aga praegu vist sõduritel mingid kevadtormid jms metsaelu aeg, ei pruugi lihtsasti kättesaadav olla

Ma võtaks müüjaga ühendust ja kurdaks oma muret. Pbusardo ülevaates oli antud tank väga korralik, aga hiljem ta kusagil mainis, et talle on selle isendi kohta palju kurtvaid meile tulnud ja ilmselt sul samamoodi tegu praagiga.

Selle Vamo S teeb hakkajam mees viitsimise korral ise valmis, mingi hetk oli e-cigarette foorumis juhend ka üleval.

Nagu juba enne kirjutasin, kahtlustan paagi tihendeid. Kui kõik toimib, on paak põhimõtteliselt suletud süsteem ja kui sa nüüd mahvi tõmbad, siis rõhu muudatusega imed paagist natuke vedelikku carto fillerisse jälle juurde. Aga kui ülemine tihend õhukindel ei ole, siis saab sealt õhk ilusti peale tulla ja voolabki mahl läbi augu cartosse ja sealt edasi alla aku peale.

carto alt siis jookseb vedelik välja aku peale? Sellisel juhul peaks vist probleemiks paagi tihendid olema.

Võimalus on, et kõik asjad korraga nii valesti läheksid, et litakas ära käiks peab meeletu ebaõnn olema. Kui ikka kardad, siis kasuta AW või Efest IMR akusid, samuti peaksid ohutuma keemiaga olema Panasonic'u CGR akud.

Tegemist BRC akuga, see on kaitsmega, ei sobi MOD aparaatidele.

Paistab jah, et seal saidil on kõik müüdavad akud PCB kaitsmega.

No nende 4W või mis iganes imeväike number seal oli, ei suudagi vedelikku normaalselt auruks teha, seega saad palju rohkem mahve teha. Mitte, et need mahvid midagi väärt oleks sellisel juhul

V1'l oli mõningaid tüüpvigu, täpselt enam ei mäletagi mis need olla võisid. Samas on üsna suur tõenäosus, et seda vana Vamo on siinkandis vähestel, asi hakkas populaarsust koguma kui enamus poodides oli juba V2 lettidele võetud. Vahet saab teha kõige lihtsamini sellega, et uuemal on nupud samasugused mettalik nagu kere, vanal on nupud üleni plastmassist.

Korraks tuli mõte, et võiks ju proovida sinna semele panna 2 puff'i triple coil cartot sisse, et 6 spiraali kütaks korraga Samas võiks sellise tossuisu puhul juba kusagilt klubist tossumasina rentida ja sinna nikotiinivedelikku sisse panna

Täpselt