simp

Kui tootja müüvad/müüks neile sama hinnaga edasi millega teised(soovitusliku hinda jälgivad) kaupmehed tavaari kätte saavad siis kuidas tootja/mutrist töötaja vähem raha kätte saavad? tootja sätib hinna millega tema on valmis müüma, kaupmees sätib oma prossa vahele ja see on kaupmehe otsus palju ta vaheltkasu soovib saada/suured ta kulud on. "mustalt turult" ostetakse tavaliselt siiski kuna tootjad otsustavad, et nad ei soovi osadele kaupmeestele müüja. Aga Kaupmehe müügis kasutatav hinnapoliitika ei mõjuta kuidagi seda palju raha esialgne tootja kätte saab.

No ega see tootja/tööline sellest vähem raha saa. "kahju" kannab ikkagi kaupmees ju.

PHPBB lahendab selle niimoodi, et postid jäävad anonümiseeritud kujul alles.

Hakkan ka vaikselt dna40 mod'i peale mõtlema. Ilmselt tuleb hakkama saada usb laadimise ja vajaduse korral karbi laiali lammutamisega, ei tule hetkel mugavaid ja viisakaid kiirkinnitusi pähe. Kokku peaks asi suhtselt tüüpiline tulema: fasttechi box: https://www.fasttech.com/products/1785703 keystone 1042 18650 aku pesa: http://www.oomipood.ee/en/product/tme_keys1042/keystone-1042-holder-size-mr18650-mounting-smt-batt-no-1 tp4056 laadimiseks: http://lygte-info.dk/review/Review%20Charger%20TP4056%20UK.html 510 ühendus: http://www.modmaker.co.uk/Fat-Daddy-Vapes-510-V3-Short-Body fire nupp: http://www.modmaker.co.uk/Mod-Making-Supplies/Switches/12mm-White-LED-Metal-Illuminated-Switch-With-Flat-Flush-Actuator ja kuskilt peaks kiibi ka hankima ilmselt... Kõlab loogiliselt?

Pillasin juba teise protanki puruks... õnneks saab ver2'le uue klaasi osta lihtsalt. Eelmise pidi minema viskama... Samas on päris okei vahepealt Cartot kasutada.

Täitsa okei on.

no ideepoolest tehnoloogia võimaldaks seda(kryptoga kanalid on problemaatilised ofc, samas inglise keelne eurosport peaks ka kaitstud olema(sellele leidus ajutisi striime küll))Mingeid aegunud linke leidsin loetletud kanalitele ka. Sporditeemalisi jagus jah

no praegult katsetasin erinevate HD kanalitega(inglise keelsed, vene keelt ei oska kahjuks). Ühtegi toimivat linki ei leidnud, samas pikalt ei otsinud ka. nt eurosport(2) HD, fox hd, erinevatest BBC HD kanalitest oleks huvitatud jne...

yep, kui confitud sai oli kõik täitsa kena.

täitsa kena teenus, kahjuks on streame suht vähe(ala üldiseid 24/7 streame)

huvitav asi tundub olema... kust neid striimilinke leiab?

kusjuures julgen kinnitada e-vedeliku mõju klaasidele. Seletaks seda umbes niimoodi et aur jõuab klaasile ja sealt aurustub puhas vesi minema. Ehk siis jäävad maitseained mis on klaasile ladustunud. Need omakorda tekitavad selle hägususe. Ei pretendeeri selle arvamusega absoluutsele tõele, aga selline on minu mulje olnud lihtsalt+paar õlut . ps: ka minul tekkis sama probleem ja selle tõttu olen asja üle ka natukene mõtisklenud ja see tundub kõige loogilisem seletus olevat. Kodus on akende servad hägused ja autoaken muutub kiiremini häguseks kui varem.

täisversioon

http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-SAMSU ... 19e48cc37b 15£ koos postiga. http://www.ebay.co.uk/itm/BLACK-COMPATI ... 41740b9acd 11£ koos postiga jne... ei tundu kõige hullem, rohkem otsida leiaks ilmselt odvamalt ka.

free xperia project(pmst cyanogenmod) pole stabiilne?siiamaani pole mul nende ROM'dega erilisi probleeme olnud...

kusjuures, nii imekspandav kui see ka pole, siis ma jäin mõtlema. Ehk on see sotsiaalne eksperiment... Praeguseks on minu lingitud uudis levinud kulutulena läbi sotsiaalmeedia jms(ise aitasin ka kaasa, jah). Kujutate ette mis sellise trafficu eest makstakse?

tegelt oli mõte mingi hetk laiali lammutada ja vaadata, ehk saab seda jubinat asendada(peaks kogu pealmise korgiga ühes tükis olema)

vamol lõppes keere eelmine nv lõplikult, natuke sai veel kasutada(kahe köe flööt ) kaks päeva hiljem kukkus maha ja protank läks ka kildudeks... ootan hiinast SVD'd ja kimun ego pulki...

Breaking news...

Mondeol toetan lihtsalt topsihoidjasse(kaks tk kõrvuti ja saab kenasti pikali panna) - ainus mure on see, et väga kõvasti pidurdades leiab jalgade juurest oma modi... Peugeotil (406 coupe) on tuhatoosi servades täpselt paraja suurusega koht kuhu vamo püsti panna - ainus mure on see, et olen harjunud seal telefoni hoidma audil(90) olen pannud käigukangi ette panipaika kenasti. jne... st: iga autoga mis ma sõitnud olen pole kohaga muret olnud siiamaani...

Täidan natuke oma lubadust. Üldiselt igapäevakasutuses mingit erilist vahet ei tunne. Enne suuremat joomat panen anyway värske aku sisse ja mitmepäevasele joomale võtan alati mitu akut kaasa Aga üldised tulemused pole muutunud, PD aku kestab endiselt veidi kauem

Mina sain enda omal nupu lühisesse(ilmselt nõrgunud vedelikust), oli teine koguaeg ON asendis, niipea kui clearo taha sai hakkas hakkas auru tulema Lisaks läks aku ülemine ots kuumaks niiet lammutasin asja laiali ja lõikasin autovõtmega juhtmed puruks. Viskasin aku lähimasse akukonteinerisse. Kodus olles oleks ilmselt viitsinud teise lüliti külge aretada/trükiplaadi ära puhastada vms...

Minul võtavad 'mindilised' hääle kähedaks ja kergelt köhima nt...

see sobib, aga 18650 on jah see pikeb versioon. 18350 on lühem versioon pmst ongi need numbrid mõõduks, 6/3 on pikkus.

Kirjutan siinkohal akudest mis on selles teemas välja reklaamitud. võrdlen poolast saadud 18650B akuga. 18650PD(edasipidi PD) on kätte saadud ja testitud pärast esimest laadimist. 18650B(edaspidi kogemused ca 3 kuu kasutamise jooksul. PD mahutavus on väidetavalt 2900mAh B mahutavus on väidetavalt 3400mAh Välimuses neil reaalseid erinevusi pole, + klemmid erinevad veidi, aga see ei muuda midagi. Mõlemad on Flat Top. Täislaetuna on mõlema pinge 4,2v kasutusel see tank+vamo v2: http://www.peleon.pl/product.php?id_product=1943 ja see carto: http://www.peleon.pl/product.php?id_product=1479 3 Ω Popsutan 11w peal. Testi alguses lükkasin tanki nii täis kui saab(ca 1ml õhuruumi üleval) Niiviisi täites on B tühjaks saades ca pool vedelikust alles, st ca 3ml läinud. PD'd kasutades oli aku pinge 3,8v siis kui ca 3ml vedelikku kadunud oli. PD annab 3,5v juures veel korralikult, aga kurk tunnetab esimesi tühjenemise märke. 3,5v pealt hakkab PD kiiremini tühjenema - 3,4v pealt ei ole tunne enam õige, B hakkab kiiremini tühjenema 3,8v pealt ja 3,7v juures sealt enam õige vurtsu ei tule. 3,4v pealt panin uuesti laadima, Tanki on järele jäänud ca neljandik vedelikust st PD'ga sai ~1,3ml rohkem aurutada. B panen tavaliselt 3,5v pealt uuesti laadima. Muidugi on oma osa siinkohal mängida ka sellel, et B akusid olen kauem kasutanud. Kuigi ma ei ole kunagi väga tundnud, et B'd ära väsima hakkaksid. ps: Ma ise ei oodanud mingit erilist vahet nende akude võrdluses. pps: Eks ma üritan rohkema aja möödudes siia igapäevakasutusest ka mingit infot panna